Mamy 30 lat
doświadczenia
w regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów

AUTORYZACJA BOSCH DIESEL SERVICE

Doświadczenie to nasza przewaga

Na regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów znamy się najlepiej!

Regenerujemy filtry cząstek stałych i katalizatory dla pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych i rolniczych

Ceny już od 400 zł

Filtry nowe lub regenerowane
idealnie dopasowane do Twojego auta!

Gwarancja

Gwarantowane 24 miesiące bez limitu kilometrów

Wysyłka już w 24H

Kurier u Ciebie już
na drugi dzień

Więcej o naszej firmie
Masz pytania?

Zadzwoń!
Chętnie doradzimy

ASO Bosch Service - Pawlik to specjalistyczny serwis zajmujący się regeneracją podzespołów samochodowych. Działamy na rynku motoryzacyjnym od 1994 roku, oferując naprawę i regenerację filtrów cząstek stałych oraz katalizatorów różnych typów. Zachęcamy do kontaktu, aby zapewnić optymalną regenerację filtrów DPF, FAP i katalizatorów w Twoim pojeździe.

Dowiedz się więcej z naszych artykułów

Baza wiedzy

Nasza starannie opracowana baza artykułów zawiera wartościowe wpisy, które pomogą Wam zgłębić tajniki regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów oraz dostarczą cennych informacji na temat prawidłowej eksploatacji samochodu.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
14 stycznia 2025
Filtry cząstek stałych w praktyce - jak zadbać o DPF, aby uniknąć awarii

Najgorsze dla filtra DPF jest poruszanie się w miejskich korkach. To one najbardziej sprzyjają jego uszkodzeniu. Dobrą praktyką w tym przypadku są w miarę częste jazdy na otwartych drogach, co pozwala oczyścić filtr.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
13 stycznia 2025
Co daje czyszczenie filtrów DPF/FAP?

Czyszczenie DPF oraz FAP ma duże znaczenie dla utrzymania dobrej pracy silnika diesla oraz redukcji emisji szkodliwych spalin.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
10 stycznia 2025
Czy istnieją auta benzynowe bez filtra GPF? Kiedy wprowadzono GPF?

Tak, istnieją samochody benzynowe bez filtra GPF, zwłaszcza starsze modele wyprodukowane przed 2018 rokiem.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
10 stycznia 2025
Czy można sprzedać auto bez DPF? To legalne?

Sprzedaż pojazdu bez filtra cząstek stałych jest dopuszczalna, jednak wiąże się z naruszeniem przepisów dotyczących norm emisji spalin.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
9 stycznia 2025
Czy brak filtra DPF to wada ukryta? Wycinanie DPF

Brak filtra DPF w samochodzie może być uznany za wadę ukrytą, szczególnie w przypadku zakupu pojazdu używanego.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
9 stycznia 2025
Po czym poznać, że DPF jest zapchany? Można czyścić samemu?

Filtr DPF można rozpoznać po skokach obrotów silnika, spadku osiągów, pojawieniu się kontrolki na desce rozdzielczej, zwiększonemu zużyciu palia, czy pojawiających się błędach.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
8 stycznia 2025
Czy płyn FAP jest tym samym co AdBlue?

Płyn FAP i AdBlue to dwa różne płyny, choć oba są wykorzystywane w pojazdach z silnikami Diesla, by spełniać normy emisji spalin.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
8 stycznia 2025
Czy można jeździć bez filtra cząstek stałych? Czym to grozi?

Jeżdżenie samochodem bez filtra cząstek stałych jest możliwe, jednak wiąże się z poważnymi konsekwencjami.

Zobacz wszystkie artykuły

Regenerujemy filtry DPF i katalizatory we wszystkich dostępnych pojazdach

Marki pojazdów

Zobacz, jak wiele możemy zrobić dla Ciebie i Twojego samochodu. Regularne czyszczenie filtrów DPF / FAP nie tylko przyczynia się do redukcji emisji zanieczyszczeń, ale także wspiera długoterminowe oszczędności finansowe oraz ochronę środowiska.

SPRAWDŹ, CZY MAMY TO, CZEGO SZUKASZ

Przeglądaj dostępne produkty

Mamy dostępnych ponad 4000 produktów!

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Dbanie o filtry DPF jest ważnym aspektem zapewnienia trwałości i niezawodności Twojego pojazdu. W związku z tym przygotowaliśmy zbiór najczęściej zadawanych pytań oraz odpowiedzi dotyczących tego tematu.

Chcesz dowiedzieć się więcej?
Zobacz najczęściej zadawane pytania w zakładce FAQ

Czym się różni GPF od DPF? 30 lipca 2024

Silniki benzynowe działają w taki sposób, że ich spaliny mają wyższą temperaturę, co sprawia, że proces wypalania sadzy występuje rzadziej. Podczas normalnej eksploatacji sadza jest częściowo usuwana z filtra GPF, co eliminuje potrzebę ekstremalnych warunków, jakie są wymagane do samooczyszczania DPF.

Czytaj więcej

Czy SCR to AdBlue? 30 lipca 2024

SCR (selektywna redukcja katalityczna) to technologia stosowana w celu redukcji emisji tlenków azotu (NOx) z silników wysokoprężnych. AdBlue, znany również jako DEF, jest płynem stosowanym w systemach SCR. AdBlue składa się głównie z wody destylowanej i 32,5% roztworu mocznika.

Czytaj więcej

W jakich samochodach stosuje się AdBlue? 30 lipca 2024

AdBlue stosuje się głównie w samochodach z silnikami wysokoprężnymi, aby spełniały one surowe normy emisji spalin, takie jak Euro 6 w Europie. Technologia ta jest szczególnie popularna w pojazdach użytkowych oraz osobowych, które korzystają z technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).

Czytaj więcej

Czy katalizator się regeneruje? 30 lipca 2024

Katalizatory mogą być regenerowane, o ile nie są uszkodzone mechanicznie. Proces czyszczenia polega na usunięciu zanieczyszczeń i osadów, które gromadzą się wewnątrz podzespołu podczas jego eksploatacji, co pozwala przywrócić jego pierwotne parametry.

Czytaj więcej

Jakie objawy daje zapchany filtr DPF? 19 lipca 2024

Zmniejszenie efektywności silnika jest powszechnym sygnałem, świadczącym o tym, że filtr cząstek stałych (DPF) może być zatkany. Wynika to z faktu, że zanieczyszczony filtr ogranicza swobodny przepływ gazów spalinowych przez układ wydechowy.

Czytaj więcej

Dlaczego posiadanie filtra cząstek stałych jest konieczne? 19 lipca 2024

Posiadanie filtra cząstek stałych (DPF) jest niezbędne nie tylko ze względów prawnych, ale również dla ochrony środowiska, naszego zdrowia i poprawy pracy silnika. DPF zmniejsza emisję szkodliwych substancji.

Czytaj więcej

Jakie są metody czyszczenia filtra DPF? 19 lipca 2024

Filtr cząstek stałych można wyczyścić niżej przedstawionymi metodami.

Czytaj więcej

Jakie są rodzaje regeneracji filtra cząstek stałych? 19 lipca 2024

Istnieje kilka metod regeneracji DPF. Wybór zależy od stanu zapchania, dostępnych możliwości czy budżetu. W przypadku lekko zapchanych filtrów można spróbować regeneracji pasywnej lub aktywnej. Bardziej zanieczyszczony filtr może wymagać regeneracji wymuszonej lub hydrodynamicznej.

Czytaj więcej

Jak zbudowany jest filtr DPF? 19 lipca 2024

Filtr cząstek stałych pozwala zatrzymać i zneutralizować szkodliwe cząstki sadzy. Sam układ jest nieskomplikowany - jego budowa przypomina tłumik środkowy. Standardowy model DPF najczęściej zbudowany jest z ceramicznego wkładu, który zamknięty jest w szczelnej, metalowej obudowie.

Czytaj więcej

Jaka jest różnica między DPF a FAP? 19 lipca 2024

Zarówno DPF, jak i FAP to filtry cząstek stałych stosowane w silnikach Diesla, ale różnią się między sobą pewnymi cechami i technologiami, szczególnie w zakresie sposobu wypalania sadzy.

Czytaj więcej

Działamy w Twojej okolicy!

Jeśli chcesz zamówić lub zregenerować filtr DPF / FAP albo katalizator, zadzwoń do nas już dziś, a my zamówimy kuriera, który odbierze od Ciebie te części! Dbamy o to, aby Twój podzespół bezpiecznie i bezproblemowo do Ciebie wrócił. Masz wątpliwości? Zadzwoń!

Zobacz wszystkie
Zobacz wszystkie
Zadzwoń 724 803 803

Nasz ekspert udzieli niezbędnych informacji

lub

Zostaw nam swój numer

Podaj nam swój numer VIN, aby idealnie dopasować części do Twojego pojazdu