Mamy 30 lat
doświadczenia
w regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów

AUTORYZACJA BOSCH DIESEL SERVICE

Doświadczenie to nasza przewaga

Na regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów znamy się najlepiej!

Regenerujemy filtry cząstek stałych i katalizatory dla pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych i rolniczych

Ceny już od 400 zł

Filtry nowe lub regenerowane
idealnie dopasowane do Twojego auta!

Gwarancja

Gwarantowane 24 miesiące bez limitu kilometrów

Wysyłka już w 24H

Kurier u Ciebie już
na drugi dzień

Więcej o naszej firmie
Masz pytania?

Zadzwoń!
Chętnie doradzimy

ASO Bosch Service - Pawlik to specjalistyczny serwis zajmujący się regeneracją podzespołów samochodowych. Działamy na rynku motoryzacyjnym od 1994 roku, oferując naprawę i regenerację filtrów cząstek stałych oraz katalizatorów różnych typów. Zachęcamy do kontaktu, aby zapewnić optymalną regenerację filtrów DPF, FAP i katalizatorów w Twoim pojeździe.

Dowiedz się więcej z naszych artykułów

Baza wiedzy

Nasza starannie opracowana baza artykułów zawiera wartościowe wpisy, które pomogą Wam zgłębić tajniki regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów oraz dostarczą cennych informacji na temat prawidłowej eksploatacji samochodu.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
16 kwietnia 2025
Filtr DPF - nowy, używany czy regenerowany?

Wymiana filtra DPF jest kosztowna, ale czasami nieunikniona. Regularna konserwacja i odpowiedni styl jazdy mogą znacząco przedłużyć jego żywotność. W przypadku problemów z filtrem warto najpierw rozważyć opcję regeneracji.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
10 kwietnia 2025
Jak unikać problemów z filtrem DPF – wskazówki fachowców

W celu minimalizacji ryzyka awarii filtra DPF, niezbędne jest stosowanie się do kilku ważnych zasad oraz regularne dbanie o kondycję układu wydechowego pojazdu.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
3 kwietnia 2025
Zapchany filtr DPF – jak sobie z nim radzić?

Zapchany filtr cząstek stałych to problem, który dotyka wielu kierowców samochodów z silnikiem diesla.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
1 kwietnia 2025
Regeneracja DPF w serwisie - czyszczenie metodą hydrodynamiczną

Czyszczenie filtra cząstek stałych metodą hydrodynamiczną to obecnie najskuteczniejszy sposób przywrócenia fabrycznej przepustowości podzespołu.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
25 marca 2025
Dlaczego nie warto usuwać filtra DPF ze swojego samochodu?

Usunięcie filtra cząstek stałych z samochodu jest nielegalne i niezgodne z obowiązującymi przepisami, ma także ma negatywny wpływ na środowisko i zdrowie ludzi.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
24 marca 2025
Jak wyczyścić filtr DPF bez demontażu? - czy to skuteczne?

Czyszczenie filtra DPF jest możliwe bez demontażu tego komponentu. Wystarczy sięgnąć po odpowiednie preparaty do tego przeznaczone.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
20 marca 2025
Jakie są skutki jeżdżenia z uszkodzonym katalizatorem?

Katalizator samochodowy to jeden z tych elementów pojazdu, który jest często przez kierowców lekceważony, a jednocześnie odgrywa on kluczową rolę w procesie oczyszczania spalin.

Tytuł wpisu Czytaj więcej
19 marca 2025
Zbyt częste wypalanie DPF - Czy jest to oznaką awarii?

Zbyt częste przepalanie filtra cząstek stałych świadczy o usterce DPF lub innego podzespołu w pojeździe, co w konsekwencji może skończyć się poważniejszymi awariami i kosztownymi naprawami.

Zobacz wszystkie artykuły

Regenerujemy filtry DPF i katalizatory we wszystkich dostępnych pojazdach

Marki pojazdów

Zobacz, jak wiele możemy zrobić dla Ciebie i Twojego samochodu. Regularne czyszczenie filtrów DPF / FAP nie tylko przyczynia się do redukcji emisji zanieczyszczeń, ale także wspiera długoterminowe oszczędności finansowe oraz ochronę środowiska.

SPRAWDŹ, CZY MAMY TO, CZEGO SZUKASZ

Przeglądaj dostępne produkty

Mamy dostępnych ponad 4000 produktów!

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Dbanie o filtry DPF jest ważnym aspektem zapewnienia trwałości i niezawodności Twojego pojazdu. W związku z tym przygotowaliśmy zbiór najczęściej zadawanych pytań oraz odpowiedzi dotyczących tego tematu.

Chcesz dowiedzieć się więcej?
Zobacz najczęściej zadawane pytania w zakładce FAQ

Czym się różni GPF od DPF? 30 lipca 2024

Silniki benzynowe działają w taki sposób, że ich spaliny mają wyższą temperaturę, co sprawia, że proces wypalania sadzy występuje rzadziej. Podczas normalnej eksploatacji sadza jest częściowo usuwana z filtra GPF, co eliminuje potrzebę ekstremalnych warunków, jakie są wymagane do samooczyszczania DPF.

Czytaj więcej

Czy SCR to AdBlue? 30 lipca 2024

SCR (selektywna redukcja katalityczna) to technologia stosowana w celu redukcji emisji tlenków azotu (NOx) z silników wysokoprężnych. AdBlue, znany również jako DEF, jest płynem stosowanym w systemach SCR. AdBlue składa się głównie z wody destylowanej i 32,5% roztworu mocznika.

Czytaj więcej

W jakich samochodach stosuje się AdBlue? 30 lipca 2024

AdBlue stosuje się głównie w samochodach z silnikami wysokoprężnymi, aby spełniały one surowe normy emisji spalin, takie jak Euro 6 w Europie. Technologia ta jest szczególnie popularna w pojazdach użytkowych oraz osobowych, które korzystają z technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).

Czytaj więcej

Czy katalizator się regeneruje? 30 lipca 2024

Katalizatory mogą być regenerowane, o ile nie są uszkodzone mechanicznie. Proces czyszczenia polega na usunięciu zanieczyszczeń i osadów, które gromadzą się wewnątrz podzespołu podczas jego eksploatacji, co pozwala przywrócić jego pierwotne parametry.

Czytaj więcej

Jakie objawy daje zapchany filtr DPF? 19 lipca 2024

Zmniejszenie efektywności silnika jest powszechnym sygnałem, świadczącym o tym, że filtr cząstek stałych (DPF) może być zatkany. Wynika to z faktu, że zanieczyszczony filtr ogranicza swobodny przepływ gazów spalinowych przez układ wydechowy.

Czytaj więcej

Dlaczego posiadanie filtra cząstek stałych jest konieczne? 19 lipca 2024

Posiadanie filtra cząstek stałych (DPF) jest niezbędne nie tylko ze względów prawnych, ale również dla ochrony środowiska, naszego zdrowia i poprawy pracy silnika. DPF zmniejsza emisję szkodliwych substancji.

Czytaj więcej

Jakie są metody czyszczenia filtra DPF? 19 lipca 2024

Filtr cząstek stałych można wyczyścić niżej przedstawionymi metodami.

Czytaj więcej

Jakie są rodzaje regeneracji filtra cząstek stałych? 19 lipca 2024

Istnieje kilka metod regeneracji DPF. Wybór zależy od stanu zapchania, dostępnych możliwości czy budżetu. W przypadku lekko zapchanych filtrów można spróbować regeneracji pasywnej lub aktywnej. Bardziej zanieczyszczony filtr może wymagać regeneracji wymuszonej lub hydrodynamicznej.

Czytaj więcej

Jak zbudowany jest filtr DPF? 19 lipca 2024

Filtr cząstek stałych pozwala zatrzymać i zneutralizować szkodliwe cząstki sadzy. Sam układ jest nieskomplikowany - jego budowa przypomina tłumik środkowy. Standardowy model DPF najczęściej zbudowany jest z ceramicznego wkładu, który zamknięty jest w szczelnej, metalowej obudowie.

Czytaj więcej

Jaka jest różnica między DPF a FAP? 19 lipca 2024

Zarówno DPF, jak i FAP to filtry cząstek stałych stosowane w silnikach Diesla, ale różnią się między sobą pewnymi cechami i technologiami, szczególnie w zakresie sposobu wypalania sadzy.

Czytaj więcej

Działamy w Twojej okolicy!

Jeśli chcesz zamówić lub zregenerować filtr DPF / FAP albo katalizator, zadzwoń do nas już dziś, a my zamówimy kuriera, który odbierze od Ciebie te części! Dbamy o to, aby Twój podzespół bezpiecznie i bezproblemowo do Ciebie wrócił. Masz wątpliwości? Zadzwoń!

Zobacz wszystkie
Zobacz wszystkie
Zadzwoń 724 803 803

Nasz ekspert udzieli niezbędnych informacji

lub

Zostaw nam swój numer

Podaj nam swój numer VIN, aby idealnie dopasować części do Twojego pojazdu